01025, м. Київ, вул. Володимирська 4, оф. 9, тел. 0442790525 office@ukrmetprom.org

Производство, тыс. тонн

Ноябрь 2017
С начала года
Чугун
1826
18162
Сталь
1869
19410
Прокат
1590
16740

Среднесуточное производство, тыс. тонн

Ноябрь 2016
Ноябрь 2017
Чугун
15.12.2017
62,7
60,9
Сталь
15.12.2017
64,9
62,3
Прокат
15.12.2017
58,4
53

Обеспечение вагонами ЦТЛ во второй декаде ноября: дискриминация грузоотправителей продолжается.

Вот и пришло время поделиться результатами обеспечения предприятий ГМК вагонами ЦТЛ за две декады ноября. За 20 дней текущего месяца ЦТЛ обеспечил 29 % от общей потребности ГМК, но даже не смотря на то, что в общем по ГМК ситуация немного скорректировалась, в разрезе отдельных предприятий  обеспечение по прежнему остается критическим. Динамика в общем зачете выглядит положительной в основном за счет нескольких ГОКов, которые достаточно хорошо обеспечены. Обеспечение прочих предприятий провальное и составляет всего 5-10%. При этом обеспечение некоторых ГОКов еще снизилось, особенно в последние дни, очень надеюсь, что это никах не связано с моим ответом на нелогичные заявления господина Подгородецкого. Скажу откровенно, очень надеялся, что после того, как УЗ добилась такого им крайне необходимого повышения тарифов на грузовые перевозки, вектор их внимания сместиться к вопросу распределения госпарка полувагонов. Но чудо не произошло! Даже решив более приоритетные для себя задачи, УЗ попросту не собирается заниматься нашим вопросом. Частные компании методично перевозят свои грузы в полном объёме, а предприимчивые сотрудники УЗ получают свои «бонусы» – всех все устраивает! Всех, кроме промышленных предприятий, незадействованных в коррупционных вагонных махинациях.  Металлургические и горно-обогатительные комбинаты постоянно срывают не только производственные планы, но и валютные зарубежные контракты и терпят колоссальные убытки от недопоставки продукции. Отсутствие принципиального подхода и прозрачности процесса распределения полувагонов, в конечном итоге парализует работу промпредприятий, как это происходит с начала месяца с ИнГОК, который уже недогрузил 240 тыс.тонн товарной продукции в парке ЦТЛ. Не имея системных решений обеспечение предприятий подвижным составом каждый раз будет завесеть от настроения должностных лиц УЗ. Мы вынуждены обращаться в АМКУ и просить проанализировать деятельность УЗ в периметре злоупотреблений монопольным положением на основании закона Украины « О защите экономической конкуренции».  Очень надеюсь на то, что государство обяжет УЗ устранить дискриминацию путём обеспечения всех грузоотправителей на уровне рыночной доли ЦТЛ, которая составляет не менее 35%. На временного и.о. Кравцова Е.П. и его команду надежд всё меньше – говорить про  злоупотребления и бороться с ними, как говорили в Одессе, две большие разницы.

Предприятие ПЛАН
на 21 ноября 2017г.
ФАКТ
на 21 ноября 2017г.
% ЦТЛ
ЦТЛ,
тыс.т.
ИТОГО,
тыс.т.
ЦТЛ,
тыс.т.
ИТОГО,
тыс.т.
по плану по факту
АрселорМиттал Кривой Рог 298 1 327 106 379 22% 28%
Запорожсталь 215 1 006 93 622 21% 15%
Полтавский ГОК 194 767 10 193 25% 5%
Южный ГОК 496 933 308 585 53% 53%
КЖРК 336 605 186 295 56% 63%
ЕВРАЗ Сухая Балка 353 510 105 143 69% 73%
ЕВРАЗ-ЮЖКОКС 65 102 21 39 64% 54%
ГОКи МЕТИНВЕСТ 617 2 709 250 1 166 23% 21%
Центральный ГОК 226 490 126 214 46% 59%
Ингулецкий ГОК 218 1 070 77 490 20% 16%
Северный ГОК 140 1 025 44 426 14% 10%
УКРМЕХАНОБР 33 124 3 36 26% 8%
Новотроицкое рудоуправление 24 329 13 201 7% 7%
порты (ТИС, Южный) на КХЗ 36 298 23 142 12% 16%
ММК им.Ильича 280 787 44 199 36% 22%
МК Азовсталь 109 514 27 159 21% 17%
ИТОГО 3023 9887 1185 4121 31% 29%

 

Президент ОП “Укрметаллургпром”

Александр Каленков.

Вхiд
×
Реєстрація

Підтвердження реєстрації буде відправлене вам по e-mail.

×