04071 м. Київ, вул Воздвиженська 22 оф 2, office@ukrmetprom.org

Виробництво, тис. т

Квітень 2020
З початку року
Чавун
1391
6486
Сталь
1339
6657
Прокат
1303
5972

Середньодобове виробництво, тис. т

Квітень 2019
Квітень 2020
Чавун
31.05.2020
61,2
46,4
Сталь
31.05.2020
65,6
44,6
Прокат
31.05.2020
54,7
43,4

Обеспечение ГМК полувагонами ЦТЛ по итогам 2 декад сентября: стабильность там, где должен быть прогресс

Снова хочу поделится итогами наших усилий в борьбе за справедливое отношение ЦТЛ к предприятиям горно-металлургического комплекса по итогам 2-х декад сентября.

Нужно отметить, что начиная со второй половины августа УЗ предпринимает попытки идти по пути равного обеспечения предприятий полувагонами, однако дифференцированный подход в этом вопросе все еще остается. Во второй декаде сентября обеспечение предприятий ГМК вагонами ЦТЛ осталось на прежнем уровне и составило все те же 26%,  ряд предприятий ГМК также  обеспечивается по остаточному принципу (менее 10%), а предприимчивые частные компании отгружают 100% своих грузов в вагонах госпарка. Хотелось бы наблюдать более стремительную динамику в обеспечении полувагонами предприятий ГМК, ведь показатели которые мы имеем на сегодня еще очень далеки от рыночной доли ЦТЛ. Руководство УЗ откладывает этот вопрос, обещая нам внедрение автоматической системы распределения полувагонов, на которую лично я не возлагаю ни надежд, ни доверия. Как я уже сообщал  ранее, автоматическое распределение парка зерновозов вызывает целый ряд нареканий и негативных отзывов со стороны представителей АПК. Возникает вопрос почему менеджмент УЗ  не хочет нас слышать и просто обеспечить равномерное предоставление полувагонов отдельным грузоотправителям Украины на уровне 35% от их средней фактической погрузки. Не обязательно применять сомнительные автоматизированные программы и программное обеспечение, которые только закамуфлируют влияние человеческого фактора и соответственно злоупотребления в распределении вагонов.

Призываю Е. Кравцова вспомнить о поручении Премьер-Министра Украины В.Гройсмана и обеспечить равномерный уровень предоставления госпарка всем грузоотправителям, в том числе в адрес предприятий ГМК. Наше предложение остается неизменным – обеспечение всех грузоотправителей должно быть на уровне доли ЦТЛ на рынке полувагонов, а это составляет 35-40%.

ПредприятиеПЛАН на 21 сентября  11-00 2017 г.ФАКТ накопительно на 21 сентября
11-00 2017 г.
% ЦТЛ
ЦТЛ, тыс.т.ИТОГО, тыс.т.ЦТЛ, тыс.т.ИТОГО, тыс.т.по планупо факту
АрселорМиттал Кривой Рог2871 4146133020%18%
Запорожсталь2079172524923%10%
Полтавский ГОК1909417757920%13%
Южный ГОК4321 13019753338%37%
КЖРК31035620623687%87%
ЕВРАЗ Сухая Балка2123907414054%52%
ЕВРАЗ-ЮЖКОКС3910814236%2%
ГОКи МЕТИНВЕСТ7672 8042871 26127%23%
Центральный ГОК27955210623451%45%
Ингулецкий ГОК3191 17913252627%25%
Северный ГОК1109694146411%9%
УКРМЕХАНОБР5810383656%22%
Новотроицкое рудоуправление45343919013%5%
порты (ТИС, Южный) на КХЗ663661016718%6%
ММК им.Ильича2879277327731%26%
МК Азовсталь1615915816727%35%
ИТОГО3004102871076417129%26%

 

Президент ОП «Укрметаллургпром»

Александр Каленков

Вхiд
×
Реєстрація

Підтвердження реєстрації буде відправлене вам по e-mail.

×