01001, м. Київ, вул. Володимирська 4, оф. 9, тел. 0442790525 office@ukrmetprom.org

Виробництво, тис. т

Червень 2019
З початку року
Чавун
1524
10244
Сталь
1659
10930
Прокат
1500
9423

Середньодобове виробництво, тис. т

Червень 2018
Червень 2019
Чавун
25.08.2019
54,4
50,8
Сталь
25.08.2019
57,0
55,3
Прокат
25.08.2019
50,8
50,01

По итогам 2-й декады ноября 2016 года обеспечение предприятий ГМК Украины вагонным парком Центра транспортной логистики (ЦТЛ) составило всего около 15%

Продолжается антикоррупционная кампания, направленная на справедливое распределение вагонов ПАО «Укрзалізниця» для металлургических предприятий. В рамках кампании контролируется процент отгрузок сырьевых материалов и продукции предприятий горно-металлургического комплекса в полувагонах ЦТЛ, являющегося подразделением ПАО «Укрзалізниця», и то, насколько данный процент является удовлетворительным для металлургов.  Контроль осуществляется каждые 10 дней, результаты доводятся до сведения общественности. Также следует учитывать тот факт, что уровень обеспечения заявок всех грузоотправителей парком полувагонов ЦТЛ превышает 30% (а для некоторых отдельных, частных компаний – 90…95%). В результате проверки установлено, что во второй декаде ноября текущего года уровень обеспечения полувагонами металлургической отрасли составил 15% (в прошлой декаде всего 9%, так что определенный прогресс имеется, но до целевых 30% еще далеко). Радикального улучшения ситуации с обеспечением предприятий ГМК достаточным количеством полувагонов пока не наблюдается – похоже, металлурги, как и всегда, находятся в самом конце списка приоритетов ПАО “Укрзалізниця”, не взирая на по-прежнему высокую значимость отрасли для украинской экономики.

Не так давно руководитель транспортного монополиста Войцех Балчун заявил, что его ведомство планирует в середине декабря протестировать автоматизированную систему распределения порожних вагонов — к сожалению, пока только в части цементовозов и крытых вагонов. Основным предназначением упомянутой системы, по словам г-на Балчуна, является «нивелирование пресловутого человеческого фактора» — иными словами, для того, чтобы преодолеть коррупцию, на которой сейчас базируется алгоритм распределения вагонов. Осталось дождаться воплощения данного намерения в жизнь. Вместе с тем, ничто не мешает ПАО «Укрзалізниця» обеспечить 30% отгрузки предприятий ГМК (которых, на самом деле, не так уж и много), парком под управлением ЦТЛ уже сейчас, не дожидаясь внедрения новой системы распределения полувагонов. Пока же эти вагоны, судя по всему, по-прежнему весьма успешно работают на «более прибыльных» направлениях. Поэтому ОП «Укрметаллургпром» и в дальнейшем собирается осуществлять контроль за распределением вагонов. Посмотрим, каких результатов удастся достичь по истечении третьей декады ноября.

ПредприятиеПЛАН на ноябрьФАКТ на 20.11.2016% ЦТЛ
ИТОГО,в т.ч. ЦТЛ,ИТОГО,в т.ч. ЦТЛ,по планупо факту
тыс.ттыс.ттыс.ттыс.т
АрселорМиттал Кривой Рог1 3812104907615%16%
Запорожсталь7531852283225%14%
МК Азовсталь379751461820%12%
ЕМЗ, Макеевский филиал ЕМЗ39248138612%4%
Полтавский ГОК1 10616760411415%19%
Южный ГОК93217457310919%19%
КЖРК5871563638927%25%
ЕВРАЗ Сухая Балка3641181745333%30%
ГОКи МЕТИНВЕСТ2 6505301 21316620%14%
    Центральный ГОК56429927014353%53%
    Ингулецкий ГОК1 2112215731618%3%
    Северный ГОК820033500%0%
    УКРМЕХАНОБР541135720%21%
Комсомольское рудоуправление1295123039%0%
Новотроицкое рудоуправление271716023%1%
Краснодонуголь26531128112%1%
порты (ТИС, Южный) на КХЗ2073594017%0%
ЕВРАЗ-ЮЖКОКС5604100%0%
ИТОГО94721786437466519%15%
Вхiд
×
Реєстрація

Підтвердження реєстрації буде відправлене вам по e-mail.

×