04071 м. Київ, вул Воздвиженська 22 оф 2, office@ukrmetprom.org

Виробництво, тис. т

02 міс. 2023
02 міс. 2024
Чавун
737
1050
Сталь
708
1076
Прокат
590
900

Середньодобове виробництво, тис. т

02 міс. 2023
02 міс. 2024
Чавун
28.03.2024
12,3
17,5
Сталь
28.03.2024
11,8
17,9
Прокат
28.03.2024
9,8
15,0

«Укрметаллургпром» планирует участвовать в совещании Мининфраструктуры по проблемам ж/д сообщения Мариуполя

Объединение предприятий «Укрметаллургпром» намерено принять участие в совещании по проблемам железнодорожного сообщения Мариуполя, которое Министерство инфраструктуры Украины планирует организовать на следующей неделе.

Об этом Бизнес-порталу UAprom сообщил президент объединения Александр Каленков.

«Я думаю, что это будет рабочая встреча, на которую пригласят все предприятия Мариуполя, а не только меткомбинаты. Ее проведет министр инфраструктуры Владимир Омелян. Наверняка, придет и топ-менеджмент «Укрзализныци». «Укрметаллургпром» также намерен принять участие», — сказал он.

По его словам, о проведении такого совещания стало известно 1 сентября на встрече В.Омеляна с бизнесом в Американской торговой палате (АСС).

Как сообщил А.Каленков, в ходе данного мероприятия генеральный директор меткомбината «Азовсталь» Энвер Цкитишвили в очередной раз обратил внимание министра на низкую загрузку перегона Камыш-Заря – Волноваха, несмотря на то, что УЗ вложила инвестиции в расширение его пропускной способности до 26 пар поездов в сутки.

«Направление является критически важным для всех предприятий Мариуполя, в том числе и для крупных металлургических заводов. Но сейчас, к сожалению, через перегон пропускается в среднем 15,8 пар поездов, сообщил на встрече с министром Энвер Омарович. Это связано с тем, что УЗ то не подает тягу, то у железнодорожников нет дизтоплива, то еще какие-то проблемы в компании не позволяют напрямую загрузить этот участок», — рассказал глава «Укрметаллургпрома».

В ответ В.Омелян сообщил, что через неделю (с 11 сентября) обязательно организует встречу в министерстве, посвященную Мариуполю.

По словам А.Каленкова, такое совещание необходимо, чтобы инвестиции УЗ в перегон Камыш-Заря все-таки оправдались. «Чтобы довести количество проходящих поездов до нормального уровня, свыше 20 пар, максимум 26», — подчеркнул Каленков.

Вхiд
×
Реєстрація

Підтвердження реєстрації буде відправлене вам по e-mail.

×