01025, м. Київ, вул. Володимирська 4, оф. 9, тел. 0442790525 office@ukrmetprom.org

Производство, тыс. тонн

Ноябрь 2017
С начала года
Чугун
1826
18162
Сталь
1869
19410
Прокат
1590
16740

Среднесуточное производство, тыс. тонн

Ноябрь 2016
Ноябрь 2017
Чугун
15.12.2017
62,7
60,9
Сталь
15.12.2017
64,9
62,3
Прокат
15.12.2017
58,4
53

В ассоциации металлургов призвали власти спасти горно-металлургический комплекс.

Горно-металлургический комплекс Украины требует немедленного вмешательства со стороны государства из-за серьезных проблем, с которыми столкнулась отрасль. Об этом идет речь в письме премьер-министру Украины Владимиру Гройсману, министру экономического развития и торговли Степану Кубиву, министру финансов Александру Данилюку от глав профильных ассоциаций металлургов, передает РБК-Украина.

Озвучен план спасения горно-металлургического комплекса6 апреля 2016, 09:00
В письме указывается, что в течение последних двух лет предприятия отрасли оказались в сложнейшем положении “из-за крайне негативных изменений на внешних рынках (сокращения рынков сбыта, повышения конкуренции вследствие значительного мирового перепроизводства стали, снижение цен на продукцию ГМК почти на 40%, проблемы по привлечению внешнего финансирования), боевых действий на Востоке Украины (которые привели к разрушению инфраструктуры, сокращению или прекращению деятельности целого ряда поставщиков сырья)”.
Кроме того, негативное влияние оказывает “непоследовательная, фрагментарная и диспаритетная государственная политика, особенно в сфере тарифов на услуги государственных монополий и налогообложения”.

Также проблемой для отрасли называют отсутствие понимания на государственном уровне роли ГМК в экономике страны и долгосрочной стратегии сохранения конкурентоспособности отечественного ГМК, который может стать прочной базой для восстановления экономического роста в Украине.

Среди проблем, требующих немедленного решения, авторы письма выделяют в частности государственное тарифное регулирование: “Инициированная Министерством инфраструктуры индексация грузовых железнодорожных тарифов на 15%, на сегодня является абсолютно нецелесообразной (есть резервы в операционной деятельности и финплане УЗ на 2016 год) и крайне вредной для конкурентоспособности отечественного ГМК”, – пишут авторы.

Негативным фактором также является “предоставление в марте 2016 преференций производителям железной руды из РФ в форме скидок в транзитных тарифов по Украине на уровне 15-25% (при планах УЗ / МИУ по увеличению внутренних тарифов на 15%), может привести к потере рынков сбыта железной руды в Восточной Европе (доходы от транзита составят всего $ 11-17 / т руды, доходы от ее экспорта в 2015 году – более $ 50 / т)”, – отмечают эксперты.

Кроме того, указывается, по украинской промышленности бьет стоимость транспортировки газа для промышленных потребителей Украины, высокий уровень портовых сборов. А также вопросы возмещения НДС предприятиям, которые перерегистрированы с неконтролируемой на подконтрольной Украины территории и платят налоги в бюджет Украины, уничтожает их конкурентоспособность и может привести к их остановке.

Также авторы отмечают, что дефицит металлолома на внутреннем рынке для нужд отечественных металлургов привел к недопроизводству более чем  0,78 млн тонн металлопродукции и чистой потери экспортной выручки в объеме около $150 млн. В 2016 ситуация с обеспечением металлоломом только ухудшилась.

Вхiд
×
Реєстрація

Підтвердження реєстрації буде відправлене вам по e-mail.

×