Вот и пришло время сообщить о результатах обеспечения предприятий ГМК полувагонами ЦТЛ в первой декаде декабря. За 10 дней декабря ЦТЛ смогли предоставить ГМК лишь 25% от общего объёма перевозок комбинатов, что на 4% ниже, чем обеспечение ноября. В этом месяце перечень предприятий, обеспечение которых не превышает даже 10% пополнился еще рядом комбинатов (Запорожсталь – 3%, Новотроицкое РУ – 4%, СевГОК – 6%,  ИнГОК – 10%, ММКИ – 10%) В принципе, учитывая тот парад вагонов, который руководство УЗ устраивает на западных погранпереходах, ситуация с увеличением дефицита ресурса довольно прогнозируемая, однако в очередной раз остается вопросом почему скопление вагонов на ЗПП компенсируется за счет сокращения их подачи горно-металлургическому сектору. Напрашивается вывод, что даже то неправдоподобное рвение господина Кравцова навести порядок в УЗ, которое он демонстрировал ранее изрядно иссякает, а коррупция при распределении полувагонов процветает, и зиц-председатели вроде нынешнего руководителя ЦТЛ Подгородецкого С.И. уже “и теме, и в доле”, по-другому его бездеятельность в направлении установления справедливого распределения вагонов нельзя. Но мы не теряем надежду добиться справедливости и равного распределения полувагонов между грузоотправителями Украины на уровне рыночной доли ЦТЛ т.е около 35-40% и упорно будем идти к своей цели. Мы ещё раз направили официальное обращение в адрес Премьер-министра, в котором сообщил о дискриминации предприятий ГМК, надеюсь что с его помощью решится проблема злоупотреблений в вопросе распределения парка полувагонов УЗ, которая занимает монопольное положение на рынке полувагонов Украины.

Президент ОП «Укрметаллургпром»,

Александр Каленков.