Укразалізниця впровадила заборону на планування та перевезення вантажів залізницею з 1 квітня, примушуючи, таким чином, вантажовідправників підписувати невигідну для них редакцію Договору з організації перевезень. При цьому більшість вантажовідправників не згодні з запропонованими умовами та виступають категорично проти значного росту вартості залізничних перевезень, що обумовлено зазначеним Договором.

Про це йдеться у зверненні Об’єднання підприємств «Укрметалургпром» та Федерації металургів України до Президента В.Зеленського, Прем’єр-міністра Д.Шмигаля, Міністра інфраструктури Криклія, Міністра економіки І.Петрашка та в.о. голови Укрзалізниці Ж. Марчеку.

Асоціації просять представників влади накласти заборону на введення в дію нового Договору УЗ з 1 квітня та повернути його на доробку.

«Дискримінаційна та деструктивна позиція УЗ спрямована на штучне обмеження експорту, де частка ГМК та продукції аграріїв  складають, відповідно, 26,7% та 25,8%, що призведе до зменшення валютних надходжень в країну» — йдеться у зверненні.

Неможливість для клієнтів, які дотепер не підписали Договір через незгоду з його умовами здійснювати перевезення, може мати катастрофічні наслідки для економіки і призведе до значного зменшення валютних надходжень, йдеться у листі.

«Вже зараз Національний банк України змушений витрачати валютні резерви для стримування інфляції та підтримки національної валюти, і зменшення експорту значно збільшить такі витрати», — кажуть металурги.

UAprom