04071 м. Київ, вул Воздвиженська 22 оф 2, office@ukrmetprom.org

Виробництво, тис. т

3 міс. 2020
3 міс. 2021
Чавун
5096
5313
Сталь
5318
5291
Прокат
4670
4734

Середньодобове виробництво, тис. т

3 міс. 2020
3 міс. 2021
Чавун
18.04.2021
56,0
59,0
Сталь
18.04.2021
58,4
58,8
Прокат
18.04.2021
50,8
52,6

Обеспечение ГМК полувагонами УЗ в августе 2017 – робкие надежды на будущие значительные улучшения

Завершился август, и появился повод подвести краткие итоги как последней декады, так и месяца в целом по обеспечению предприятий ГМК полувагонами УЗ. Забегая наперед, сразу скажу, что с 20 августа ситуация несколько улучшилась, однако этот незначительный прогресс ближе к концу месяца почему-то опять начал скатываться до уровня привычных для нас цифр. Следует отметить, что попытки выровнять ситуацию и обеспечить наши потребности на уровне рыночной доли УЗ (35%) все-таки предпринимались: изменился порядок управления парком полувагонов, сам процесс управления был централизован непосредственно под УЗ, удалось несколько выправить ситуацию с возвратом порожних полувагонов на Приднепровский филиал УЗ, что, в свою очередь, позволило улучшить погрузки на  криворожских ГОКах. Как следствие, в августе предприятия ГМК Украины были обеспечены парком ЦТЛ на 21% от общей потребности. Но говорить о каком-то системном улучшениях пока еще рано — по-прежнему наблюдается неравномерность в обеспечении между отдельными грузоотправителями Украины, что же касается ГМК, то здесь существует целый ряд предприятий, обеспечение которых парком ЦТЛ составляет всего 0%-15% от их потребности.  Однозначно, имеется еще огромный потенциал для улучшений, но очень хочется считать небольшие подвижки в третьей декаде августа не сиюминутной временной реакцией на указание Премьер-Министра Украины Владимира Гройсмана разобраться в этом вопросе, а  первым шагом к наведению порядка в вопросе распределения полувагонов УЗ между отечественными грузоотправителями. Мы по-прежнему продолжаем упорно отстаивать принципы равенства, и требуем, чтобы обеспеченность предприятий ГМК полувагонами УЗ была не ниже уровня рыночной доли УЗ, т.е. не менее 35% их общей погрузки в полувагонах.

Я уже неоднократно задавался вопросом, как можно было допустить, что именно ключевые отрасли национальной экономики оказывались за чертой приоритетов государственной монополии? По итогам 1 полугодия 2017 доля продукции ГМК составила 26,7% общего объёма экспорта Украины. По непонятным причинам, пренебрегли и поставили под угрозу стабильное функционирование именно тех отраслей, которые являются определяющими для экономического роста Украины и обеспечивающими стабильность национальной валюты. Хочется надеяться, что нас все-таки услышали, тбо обещания искоренить коррупцию и злоупотребления при распределении вагонов мы слышали не один раз и не от одного руководителя ПАТ «Укрзализныция». Возлагаем большие надежды на последовательность действий нынешнего в.и.о. Председателя правления УЗ Евгения Кравцова, и ожидаем более весомых результатов уже по итогам 1-й декады сентября.

Предприятие ПЛАН на 31 августа  2017 г. ФАКТ накопительно на 31 августа  2017 г. % ЦТЛ
ЦТЛ, ИТОГО, ЦТЛ, ИТОГО, по плану по факту
тыс.т. тыс.т. тыс.т. тыс.т.
АрселорМиттал Кривой Рог 391 1 718 103 530 23% 19%
Запорожсталь 192 1 025 32 415 19% 8%
Полтавский ГОК 106 1 028 105 843 10% 13%
Южный ГОК 343 1 182 293 877 29% 33%
КЖРК 286 440 282 426 65% 66%
ЕВРАЗ Сухая Балка 173 347 62 137 50% 46%
ЕВРАЗ-ЮЖКОКС 0 72 0 62 0% 0%
ГОКи МЕТИНВЕСТ 516 2 655 304 1 980 19% 15%
  Центральный ГОК 170 416 147 374 41% 39%
  Ингулецкий ГОК 233 1 208 108 842 19% 13%
  Северный ГОК 58 956 32 731 6% 4%
  УКРМЕХАНОБР 54 75 18 34 72% 52%
Новотроицкое рудоуправление 19 358 9 231 5% 4%
порты (ТИС, Южный) на КХЗ 38 237 4 146 16% 3%
ММК им.Ильича 287 1 127 47 338 25% 14%
МК Азовсталь 158 581 55 244 27% 23%
ИТОГО 2509 10771 1296 6228 23% 21%

 

Президент ОП «Укрметаллургпром»

Александр Каленков

Вхiд
×
Реєстрація

Підтвердження реєстрації буде відправлене вам по e-mail.

×