Итоги встречи с новым руководством Центра транспортной логистики по обеспечению ГМК полувагонами «Укрзалізниці»: диалог начат, дальше действия
Вчера провели встречу с Центром транспортной логистики «Укрзалізниці» (ЦТЛ) по проблемам обеспечения предприятий ГМК полувагонами. Приятно удивлены желанием нового руководителя ЦТЛ Сергея Подгородецкого навести порядок в сфере управления парком грузовых вагонов «Укрзалізниці» и его принципиальной позицией о недопустимости любых злоупотреблений в вопросах, которые касаются распределения парка грузовых вагонов, проблем много и появились они не вчера – тут и непрозрачность в распределении вагонов, и коррупция, которая, как правило, сопровождает любую непрозрачность. Мы понимаем, что ситуацию нельзя исправить за один день, но и растягивать на долгие месяцы тоже не стоит, так как проволочки приводят к потере момента и возможности что-то изменить в принципе.
В ходе встречи мы еще раз акцентировали внимание нового руководителя на проблемах с обеспечением вагонами ЦТЛ предприятий ГМК – как мы и писали ранее, средняя доля парка ЦТЛ в погрузке меткомбинатов составляет всего около 12-15%, горняков – около 20%, и это при том, что средняя доля полувагонов ЦТЛ на рынке Украины составляет более 30%, а отдельные частные предприятия обеспечены на 95-100%. Это ситуация в 4-м квартале 2016 года привела к тому, что некоторые горнорудные предприятия Украины недогрузили до 10% своей продукции на экспорт, страна недополучила валютную выручку.
Справедливости ради, следует отметить, что услышали замечания и в свой адрес касательно освоения меткомбинатами вагонов «Укрзалізниці» под вторую операцию, так что, со своей стороны, сделаем всё возможное для улучшения ситуации уже в ближайшем будущем.
Договорились с Сергеем Подгородецким, что в течение 2 недель попробуем сформировать более сбалансированный план погрузки в парке полувагонов ЦТЛ на апрель с учетом обеспечения предприятий ГМК на уровне порядка 30%. А уже в течение ближайших двух месяцев в целом стабилизировать ситуацию с обеспечением предприятий ГМК полувагонами Укрзализныци. «Дорогу осилит идущий», и мы с оптимизмом смотрим на нашу совместную работу и очень надеемся, что в этот раз у нас действительно получится решить проблему, а не только красиво поговорить на фоне непрекращающейся коррупции и злоупотреблений.
Президент ОП «Укрметаллургпром»,
Александр Каленков