Представители крупнейших отраслевых предприятий промышленности обращают внимание на сложную ситуацию, которая сложилась в сфере перевозок грузов железнодорожным транспортом.
Дефицит локомотивной тяги на сети ПАО «Укрзализныця» составляет по разным оценкам от 100 до 150 локомотивов (электровозов и тепловозов). В частности, по состоянию на 03 июля 2018 года в направлении западных пограничных переходов накоплено 11420 полувагонов при норме 6500 грузовых полувагонов. 2000 полувагонов находятся без движения более 3-х суток.
Предприятия горно-металлургического комплекса Украины системно не выполняют экспортные контракты по поставкам железной руды и металлургической продукции, которая крайне негативно влияет на деятельность предприятий и состояние экономики Украины, и приводит к тому, что государство теряет валютную выручку.
Крупнейшие производители железной руды в Украине (Северный ГОК, Южный ГОК, Криворожский железнорудный комбинат, Центральный ГОК, ИнГОК, Сухая балка) за период 01 мая — 30 июня 2018 года по заключенным контрактам недогрузили 1220 тыс. т, что привело к потере валютной выручки в объеме более $ 85 млн.
Отметим, что существующие проблемы носят системный характер, и при отсутствии действенных механизмов решения, они будут только обостряться, особенно в условиях сезонного роста объемов перевозок.
